DPP za gume: prioritetna skupina za koju je malo tko spreman

Baterije imaju čvrst datum. Tekstil je u središtu pozornosti. Gume su na istom prioritetnom popisu EU-a — ali dobivaju najmanje pažnje, a priprema im je među najzahtjevnijima. Ako proizvodite, uvozite ili prodajete gume, to je razlog da ne čekate.

Zašto su gume među prioritetima

Gume se proizvode i mijenjaju u golemim količinama — stotine milijuna komada godišnje samo u EU-u — a imaju iznimno složen sastav: oko 200 različitih sirovina u jednom proizvodu. Zato su prirodna meta zahtjeva za transparentnost opskrbnog lanca i recikliranje.

Postoji i drugi, sve važniji razlog: gume su među vodećim izvorima mikroplastike. Čestice od trošenja guma završavaju u tlu, vodi i zraku, a EU ih je stavio pod povećalo. Zato su tekstil, čelik, aluminij i gume među prvim skupinama proizvoda u radnom planu u okviru Uredbe o ekološkom dizajnu održivih proizvoda (ESPR, Uredba (EU) 2024/1781).

Gume ne kreću od nule

Za razliku od nekih sektora, industrija guma već je navikla na oznake i podatke. Oznaka za gume (Uredba (EU) 2020/740) već traži informacije o učinkovitosti potrošnje goriva, prianjanju na mokroj podlozi i vanjskoj buci kotrljanja. To je dobra polazna točka — ali tek mali dio onoga što će putovnica tražiti.

Odvojeno od toga, nova pravila Euro 7 prvi put uređuju trošenje guma i s njim povezanu mikroplastiku. Digitalna putovnica proizvoda nadograđuje se na sve to — i raspršene oznake i izjave pretvara u jedan cjelovit digitalni profil svake gume.

Koje će podatke tražiti DPP za gume

Točna polja utvrdit će delegirani akt u okviru ESPR-a, ali smjer je jasan. Budite spremni dokumentirati barem:

• Sastav i materijale — vrste gume (prirodne i sintetičke), čađu, silicijev dioksid, čelični kord, tekstilne slojeve i kemikalije.
• Udio recikliranog materijala.
• Trajnost i kilometražu (vijek trajanja).
• Trošenje i emisiju mikroplastike.
• Prisutnost opasnih kemikalija i posebno zabrinjavajućih tvari (SVHC).
• Mogućnost protektiranja i recikliranja.
• Jedinstvenu identifikacijsku oznaku proizvoda i nosač podataka (QR kod ili RFID).

Tko je odgovoran

Odgovornost za putovnicu snosi gospodarski subjekt koji gumu stavlja na tržište EU-a — proizvođač ili uvoznik. Zamjensko tržište i kanal zamjene kompliciraju sliku, ali obveza ostaje na onome tko proizvod stavlja na tržište. Ako niste sigurni odnose li se zahtjevi na vas, provjerite u našem kratkom upitniku.

Zašto je malo tko spreman

Pozornost industrije otišla je na baterije (s čvrstim datumom) i tekstil (vidljiv potrošačima). Gume su ostale u sjeni — iako su na istom prioritetnom popisu. Dodajte rascjepkan opskrbni lanac i iznimno složen sastav (stotine sirovina od mnogo dobavljača) i dobit ćete sektor koji kasni s pripremom. Upravo tu je prilika: tko počne rano, preteći će konkurenciju.

Koraci za početak već sada

Ne čekajte konačni tekst propisa. Evo što danas donosi najviše vrijednosti:

1. Mapirajte sirovine i dobavljače — najsporiji dio, zbog složenog sastava.
2. Digitalizirajte sastavnicu (BOM) u strukturiranom obliku, a ne u e-porukama i PDF-ovima.
3. Uvedite jedinstvenu identifikacijsku oznaku — na razini modela, serije ili primjerka.
4. Odaberite nosač podataka — QR kod ili RFID.
5. Odaberite pristup DPP-u (vlastiti softver, SaaS ili pružatelj) i pilotirajte s jednim modelom.

Kada

Gume su među prioritetima radnog plana ESPR-a (2025.–2030.), a točni zahtjevi stići će delegiranim aktom — očekuje se u razdoblju 2027.–2030. Usporedno s tim, pravila Euro 7 pojačavaju pritisak za podatke o trošenju i mikroplastici. Praktični zaključak isti je kao za svaku skupinu proizvoda: podaci se uz opskrbni lanac prikupljaju sporo, pa je početi sada prednost, a ne žurba.

Želite li vidjeti kako se cijeli vremenski plan slaže po skupinama proizvoda? Pogledajte našu stranicu s rokovima za DPP.