Putovnica za baterije: 71 podatkovna točka, a najviše obveznih nosi baterija e-bicikla

Do 18. veljače 2027. ostalo je manje od šest mjeseci, a prvo pitanje koje postavlja svaki proizvođač uvijek je isto: što točno ulazi u putovnicu. Dosad je odgovor glasio „pročitajte Prilog XIII.”. Od sredine kolovoza postoji bolji.

Europska komisija objavila je Guidance Document: Digital Batteries Passport – data points by category, verziju 2.0 od 15. kolovoza 2026. Riječ je o tablici u kojoj je svako polje imenovano, povezano sa svojim pravnim izvorom u Uredbi o baterijama i posebno označeno za tri kategorije — baterije za električna vozila (EV), baterije za lagana prijevozna sredstva (LMT) i industrijske baterije iznad 2 kWh.

Preuzeli smo je i prebrojali. Podatkovnih točaka ima 71. Evo što iz njih proizlazi.

Što sadrži 71 polje

Prvih šesnaest čini identitet baterije: jedinstvena identifikacijska oznaka, tko je stavlja na tržište, proizvođač i adresa, kategorija, model i broj serije, mjesto i datum proizvodnje, masa, kapacitet, kemijski sastav. Tu su i opasne tvari osim žive, kadmija i olova, prikladna sredstva za gašenje, te kritične sirovine prisutne u udjelu većem od 0,1 % mase.

Točke od 17. do 24. čine blok održivosti: izjava o ugljičnom otisku i razred učinkovitosti, odgovorna nabava u skladu s politikom dužne pažnje te udjeli recikliranog sadržaja — posebno za kobalt, litij, nikal i olovo.

Točke od 25. do 39. odnose se na elektrokemiju: nazivni kapacitet u Ah, minimalni, nazivni i maksimalni napon s temperaturnim rasponima, snaga, očekivani vijek trajanja u ciklusima i referentni test kojim je izmjeren, energetska učinkovitost punog ciklusa pri 50 % vijeka trajanja, C-rate.

Točke od 40. do 47. pokrivaju oznake, EU izjavu o sukladnosti, informacije o otpadnim baterijama, detaljan sastav katode, anode i elektrolita te — o čemu se rijetko govori — kataloške brojeve zamjenskih dijelova i kontakt podatke onoga tko ih isporučuje.

Kategorija s najviše obveznih polja nije baterija za električni automobil

Ovo je broj koji iznenađuje. Prebrojano po stupcima:

LMT — 50 obveznih polja. EV — 47. Industrijske — 32.

Baterija za električni bicikl dakle nosi više obveznih polja od baterije za električni automobil i osamnaest više od industrijske baterije od nekoliko megavatsati. Razlog nije strogost prema lakom prijevozu, nego upravo suprotno: kod industrijskih baterija 26 polja je uvjetno umjesto obvezno, naspram 8 za EV i 8 za LMT. Regulator je ostavio više „ovisi o slučaju” upravo ondje gdje se konfiguracije najviše razlikuju.

Praktična posljedica za proizvođača LMT baterija neugodno je jednostavna. Ako ste pretpostavili da ste manje pogođeni zato što vam je proizvod manji, dokument to ne potvrđuje.

Na 20 mjesta tri se kategorije ne slažu

Ovo nije jedan popis s tri kvačice. Na 20 od 71 točke barem se jedna kategorija razlikuje od preostale dvije — i razlike nisu slučajne.

Skupina trajnosti i učinkovitosti — očekivani vijek trajanja, referentni test, energetska učinkovitost, C-rate, snaga, pad snage, unutarnji otpor — obvezna je za EV i LMT, a uvjetna za industrijske baterije.

Točka 33, prag kapaciteta za istrošenost, traži se samo za EV. Za LMT i industrijske baterije izričito se ne popunjava.

A stanje istrošenosti (state of health) podijeljeno je točno po sredini: jedna je točka obvezna za EV, a za druge dvije nije potrebna, dok je sljedećih pet točno obrnuto — obvezno za LMT, uvjetno za industrijske i nije potrebno za EV.

Dio koji mijenja projekt

Ako iz dokumenta pročitate samo jednu stvar, neka to bude ova. Točke od 51. do 71. nisu specifikacija proizvoda. To su vrijednosti koje se mijenjaju dok baterija radi: snaga i pad snage, unutarnji otpor, stanje istrošenosti, broj ciklusa punjenja, stanje napunjenosti i — doslovno napisano — „negativni događaji, poput nesreća”.

Postoji i polje za status baterije, definiran kao „originalna”, „prenamijenjena”, „ponovno upotrijebljena”, „ponovno proizvedena” ili „otpad”.

To znači da putovnica nije dokument koji ispunite i spremite u registrator. To je zapis koji održavate kroz cijeli život proizvoda. Razlika između to dvoje razlika je između jednokratne datoteke i sustava koji radi, i ona odlučuje hoće li vaš projekt trajati tri mjeseca ili postati trajan proces.

Zašto je to važno i za tekstil

Baterije su prva skupina proizvoda s obveznom putovnicom, a ne posljednja. Digitalna putovnica proizvoda u skladu s ESPR-om uvodi se skupinu po skupinu, a vremenski plan do 2030. već je objavljen.

Zbog toga je ovaj dokument vrijedan i proizvođačima koji s baterijama nemaju nikakve veze: to je najbliži dostupni pregled oblika koji će imati delegirani akt za tekstil ili čelik. Ne sama polja, nego struktura — imenovani popis, pravni izvor za svako polje, razlikovanje obveznog, uvjetnog i nepotrebnog te zaseban blok podataka koji se ažurira tijekom uporabe.

Što ne pretpostavljati o ovom dokumentu

Tri ograde koje dokument sam sebi postavlja, a koje vrijedi pročitati prije nego što na njemu izgradite projekt.

To nije specifikacija. Tekst izričito navodi da ne predstavlja službeno stajalište Komisije i da ne proširuje prava ni obveze. Pravna osnova i dalje je Uredba (EU) 2023/1542.

Nekoliko polja još uvijek nosi oznaku „format tek treba utvrditi” — uključujući ona oko ugljičnog otiska. Ako danas projektirate bazu podataka, ostavite te stupce fleksibilnima.

I verzija je 2.0. Bit će i novih. Sam dokument najavljuje daljnja pojašnjenja definicija, mjernih jedinica i formata.

Što učiniti ovaj tjedan

Preuzmite tablicu i usporedite je s onim što već imate. Neka od polja — proizvođač, model, serija, masa, kapacitet, kemijski sastav — gotovo sigurno već postoje u vašem ERP-u ili specifikacijama. Pitanje je koja nedostaju, a ne krećete li od nule.

Odvojite dinamička polja od statičnih. Prva skupina zahtijeva vezu s proizvodom i nakon prodaje. Druga ne. To je odluka s najtežim posljedicama za vašu arhitekturu.

Provjerite u kojoj ste kategoriji zapravo. Članak 77. stavak 1. navodi svaku LMT bateriju, svaku industrijsku bateriju iznad 2 kWh i svaku bateriju za električna vozila. Prag od 2 kWh odnosi se samo na industrijske baterije — gotovo se svugdje pogrešno ponavlja, a kao što ste upravo vidjeli, kategorija određuje koja su četrdesetak polja za vas obvezna.

Više o režimu pročitajte na stranici Uredba o baterijama, a ako želite vidjeti kako to izgleda kao sustav koji radi — DPP za baterije.